California 1400 GTS jätti moottoritien varteen

Reitillä Ylöjärvi - Tampere
En päässyt kuin moottoritien ramppiin niin kaikki sähköt katosivat. En ryhtynyt tutkimuksiin koska Ilta sai ja minä en. Soitin Rouvalle mutta hän oli jossain taidetapahtumassa kymmenien kilometrien päässä. (Minulla on olemassa auton vetokoukkuun kiinnitettävä "hinauskelkka" johon prätkän etupyörä lukitaan ja vedetään autolla jonnekin. Tein sen Trikeäni varten kun se piti viedä testaukseen ja myöhemmin katsastukseen. Kiitos MMAF:n insinööreille.)

Soitin nuorimmalle veljelleni
Hän oli kovin osaaottavainen ja asuu suhteellisen lähellä. Vaimonsa tarvitsi autoa joten ei. Siinä seisoin moottoritien rampissa. Autot ajoivat ohi ja tööttäilivät. Se heille suotakoon. Iloahan se ja viatonta huvia. Vilkutin ystävällisesti.

Sitten tapahtui
Hinausauto kurvaili samaa ramppia. En edes kerinnyt viittoilemaan kun hinaaja pysähtyi. Katsoin H-Moilasena. Sieltä hyppäsi kuljettaja ja sanoi epäilevänsä jonkinlaista vikaa. Myönsin. Hän laski lavan alas ja yhteistoimin, hinnasta sovittuamme, saatiin pyörä lavalle. Täysin sattumaa tämä. Hinaus 24h Siiki & Karhu Oy

Hinausauton lavalla sidonta menossa. Asiallista tointa. Neljästä pisteestä siististi.

Kiinnityspisteitä riittää 
Helppo on sitoa tukevasti. Käytän perinteisiä lastiliinoja. Ei kumilenkkejä edes tavaroiden sidontaan.

Kaatumaraudat edessä ja takana 
Käytännössä etukaatumaraudat ovat toisinpäin käännetyt California III:n takakaatumaraudat hieman vahvistettuina. Yksiosainen takakaatumarauta on omaa vamistettani. Pinnassa polttomaali. Pidän kromausta liioitteluna. Se mikä pyörässä näyttää kromilta onkin kiillotettua terästä. Pääosin.

Här hvilar. Sanoisi Svensson.

Varttitunti lastauksesta lähiötallin ovella.

Autokyydissä
Selvisi että hän on myös motoristi ja mainitsi japaninpyöränsä merkin ja mallin joita en nyt muistele. Ajettiin lähiössä pihaan ja tuupattiin California autotalliin. Nyt on pyörä ja ukko samalla tontilla. Alle kolmen vartin. Tippiä en antanut. Sain luvan kuvata: onhan hinaus palvelu, oletan. Mukavin hinausautonkuljettaja tähän asti. Ennen ei ole näin käynytkään. Siirron hinta oli 440 euroa.

Kauppareissu
Tallilta kävelin yhteenkoohon ja ostin keissin olutta ja takaisin. Nyt jo majoituksen nojatuolissa. En taida ryhtyä ihan lähipäivinä puuhaamaan pyöräni sähköjen kanssa. Jos tankin joutuu irrottamaan niin se on melko työläs. Moottori pitäisi saada käymään ja syynätä missä vika piilee. Se että sulake palaa kertoo tahattomasta kontaktista maadoitukseen. Siis sitä etsimään.

Huomenna, 17.4.
Suoritan, järkytyksestä toipuakseni, rentouttavan polkupyöräajelun reitillä: Peltolammi - Vuores - Sääksjärvi, jossa mukava pikku pubi. Siitä rohkaistuneena siirryin Multisillan paikalliseen. Silloin on ilta pitkällä ja siitä pääsee polkua myöden Peltolammen rantaa, yllätys: Peltolammille. Venus tuo ja Venus vie.

Ei päänsärkyä
Pubissa puhuttiin ihan muuta kuin moottoripyöristä. Nyt on 18. päivä ja kotioloissa. Pientä siistimistä tein. Tänään, lauantaina, otan rennosti enkä mene autotalliin. Toki mietin asiantilaa vaan ei siitä kauheasti ole oikosulkuasialle apua. 

Pakettiauto alle
Pitää roudata verstaaltani työkalurullakko ja sähkötyökalut autotalliin. Lisäksi autotalliin pitää hankkia valaisimia. Nykyinen neljänkymmenen watin hehkulamppu tallin perällä ei oikein palvele ja jos pidän tallin ovet auki niin joku tulee esittämään että autotallissa ei saa säilyttää kuin autoa eikä saa tehdä työtä. Lähiöystävällisyyttä on se. Entä jos eläkeläinen vain harrastaa?

Akku alkaa olla jälleen täynnä. Laturin mittari näyttää että 75% on jo latausta mutta akun näyttö täyttä. Irrotin laturin.

Pikkusulakkeista 15Ah:n vasemmanpuolinen palaa joka kerta kun laitan virran päälle. Tarkoittaa että jossain on oikosulku.

Vianhaku 
Spekuloida voi mutta vianetsintä tuottaa tuloksen. Vaikuttaa siltä että, jostain syystä, akkuvirran sulake palaa. Tarkoittanee, ehkä, että jossain virta pääsee maadoittumaan. Mielenkiintoista jatkoa tulossa... Aikanaan. Otan reservaatissamme oluen, tai...

Aiempi vastaava tilanne.

Kytkentäkaavio 1400 California.

Katson että kaksi viimeistä...
Eli samanlaiset ongelmat molemmilla kerroilla. Tätä kirjoitaessani 20. huhtikuuta ilmeni että minussakin on vaivaa sillä on pikku kuumetta. Miestä lie tullut... Viivästyttää jonkin verran huoltohommia. Viltin alta kirjoittelen. Kuski ja pyörä yhtä aikaa tautisia!

Uteliaat 
Parissa tunnissa hitonmoinen määrä katsojia tällä blogisivulla. Kiitos, motoristiystäväni, ymmärtämyksestänne! Saa laittaa vinkkiä jos jollakulla on ollut sama ongelma ja kuinka se hoidettiin. Pyörähän on vielä tuoreehko: ei vielä edes 70000 kilometriä takana.