Liikuntaa eli Vuoreksen lenkki polkupyörällä

 

Kerrasta kolmeen kertaan
Yleensä alkuviikosta. Riippuu siitä mitä muita asioita on "päällä". Myös säätila ratkaisee. Jos sataa niin en lähde. Lisäksi muut, satunnaiset menot, voivat ohittaa liikuntatarpeeni.

Pään tuuletusta
Se on tarpeen. Yksin moottoripyörällä kulkiessa on aikaa miettiä. Tuolla jutun lopussa on myös yksi syy mietinnöille. Yli sata vuotta vanha polkupyöräni Venus, sen sijaan, on toiminut moitteita ja kulkee hyvin kevyesti. Tässä blogissa on lisää kun kaivaa. Keskimäärin, viikoittainen ajorupeamani, jos on poutaa, on yli sata kilometriä. Vaan pieni pätkä kerrallaan sekä baarireissut. Kerran olen kaatunut. Vain vaatevikoja. (Itselläni on ollut, vuosikymmenien myötä, useita polkupyöriä. Joillakin olen ylläpitänyt kuntoani, jotkin ovat varkaat vieneet. Vaan voin väittää että tämä pyöräyksilö on arvoikkain, myös rahallisesti, jonka olen koskaan omistanut. Nuorison mielestä romu tai hupilaite. Jälkimmäinen termi kelpaa minullekin. (Hyvä ja tasainen baana: Härlemistä - Pirkkalan keskustaan. Kesällä matkalla on pubeja varsin sopivin välein. Ja takaisin. Talvella yksi vähemmän. Harmi. Toisaalta: Nysse kulkee.) 

Kävely
Sujuu nykyään jo niin hyvin että ei tule ihmeempiä särkyja kolmesta kohtaa murtuneesta selkärangastani. Hirvikolari Nokialla töihin mennessä teki sellaisen tempun kaupungin kadulla. Tosin paikalle saapuneet poliisit eivät uskoneet ja yrittivät väkisin nostaa minut pystyyn ja laittamaan pillin suuhuni. En puhaltanut. Osoitin pyörätiellä lojuvaa irtonaista hirven takajalkaa. Pääsimme yhteisymmärrykseen. Takajalaton hirvi ei pitkälle päässyt. Kun minua ambulanssiin nostettiin niin kuulin yhden laukauksen.

Sama polkupyöräilemässä
Ei merkittäviä alkoholimääriä verenkiertoon lähiöpubista jos olen polkupyörällä liikkeellä. Toisaalta, polkupyörästä saa hyvin tukea hitaahkolle kotimatkalle jos ilta menee pitkäksi. 

Ei ajanottoa
Noin puoli tuntia tai kolme varttia, menee kierrokseen Peltolammilta Sääksjärvelle, siitä Vuorekseen ja sen läpi Lahdesjärven ABC:n ohi takaisin Lakalaivan kautta Peltsulle. Reittiä ei juuri voi muokata kovastikaan eri kuvioiksi sillä vain Lahdesjärvellä voi valita parista - kolmesta risteyksestä. Se ei juurkiaan auta oikaisussa sillä kyse on ruutukaavasta. Toisinaan ajan reitin myötäpäivään. Loppumatkasta on kaksi pubia.

Reitti vastapäivään
Vain pieniä mäennyppylöitä mutta Sääksjärvi - Vuores välillä on melkoisen pitkä ja puuduttava mäki vaikkakin loiva. Loivuus ja pituus yhdistettynä saa reidet hapoille. Taluttanut en ole. Vuoreksessa sorapohjalla vajaa kilometri jos ajaa puistoalueen läpi. Siellä ovat myös paikalliset koulut eli vilskettä piisaa ja tällä kertaa yksi muksu juoksi polkupyörääni päin kun ei katsellut eteensä. Kuinkaan ei käynyt eikä kiroiltu. Päinjuosseen kaverit huutelivat perääni jotain. Niin pitääkin. Kyllä tunteita saa sanoittaa.

Laaja maisema 
Pitkähkö Vuoreksen Puistokadun silta näkymineen Särkijärven yllä. Mutta vain länsi-lounaaseen. Ovat laittaneet järven ylittävälle sillalle meluseinät ja pyörätie on vain länsipuolella... 

Asiaakin oli,
Poikkesin Sääksjärven Nesteellä mutta en, tällä kertaa, kahvitellut vaan tiedustelin että voisinko tuoda talouden pakettiauton etupyörät tasapainoitettaviksi. Dynaamisessa tasapainossa on pientä sanomista. Staattinen tasapaino ei oirehdi. Todennäköisesti vain toisessa eturenkaassa mutta kummassa? Aikaa ei sovittu vielä sillä se pitää varmistaa Rouvan menojen mukaan.

Suihkuun ja kamppeet pesuun
Sen verran oli vauhtia että palelemaan en päässyt. (Lähteissä ulkolämpötila +5 ja palatessa jo seitsemän.) Nyt naputtelen tätä kertomusta viikottaisista ajeluistani kylpytakki yllä ja suunnittelen iltapuuhia. Kerholle ajelen autolla kerhoiltaan. Sieltä palatessa haen Rouvan Pirkkalasta harrastustensa parista pois. Kuulemma jonkinlainen taidenäyttely on tarjolla. Jää kerhoiltani lyhyeksi.

Mp-ajokauden avasin
Pilvipoutainen sää oli eilen ja plus viisi lämpö. Ajelin Kerholta Läntistä Kehätietä Kotitalliin. Joitakin tavaroita siirtyi sieltä sivulaukkuihin ja jotakin tallin hylyille. Sitten ajokaudenavausoluelle naapurikaupunginosan pubiin. Siis yksi iso hitaasti nautittuna. Sittemmin ajelin takaisin Kerholle hieman eri reittiä. Hieman päälle kolmekymmentä kilometriä.

Moottorin lämpö
Olen tilkkinyt jäähdytinkennon ilmavirralta siksi että saisin moottoriöljyn lämpötilan yli sadan asteen lukemiin. Onnistuin. (Jos ajaa kylmällä koneella niin kuluminen, sekä rakenteiden että polttoaineen, kasvaa jyrkästi.) Yksi keino on laittaa pyörä käyntiin ja sitten pukea ajovarusteet. Sitä jotkut paheksuvat.

Varoitusvalo syttyi
Ei mitenkään outoa näin keväällä. Jotain vikalogiin on pukannut. Varoituksia on kaksi: toinen sytyttää vain varoitusvalon mutta seuraava varoitus pudottaa myös moottoritehon hyvin alhaiseksi "limb home" eli ontuen kotiin. Ajoin pyörän sivuun levikkeelle, sammutin moottorin joksikin aikaa ja käänsin virrat päälle uudelleen. Jäljelle jäi vain varoitusvalo mutta kaikki tehot olivat käytettävissä. Pitääpä lukea tietokoneavusteisesti GuzziDiagilla että mikä oli syynä ja voiko se uusia. Aikohin en olekaan tietotekniikkaa tarvinnut kyseisen pyörän tarkasteluun.

Muutaman viikon päästä
Talouden pakettiauto siirtyy kadunvarsiparkkiin ja 1400 California autotalliin. Riippuu viitseliäisyydestä ja säistä. En tykkää tahria pyörään kun sen olen pessyt perusteellisesti odottamaan kevättä. 

Trike eli California Adamant
Siinä on jotain sähköissä. Ilmeni menneenä suvena. Virtalukkoa epäillään. En silloin ryhtynyt rassaamaan ja ajattelin että talvella sitten. Jäi ajatteluksi. Toisaalta, nyt on motivaatiota tarjolla.

Hautajaiset
Ikäiseni kerhokaveri edesmeni hiljattain pitkäaikaisen vaivan rasittamana. Oli myös lapsuuden ystävä ja koulukaveri. Näihin tilaisuuksiin ei oikein totu vaikka on odotettavissa että lisää lähtijöitä on enenevässä määrin. Kerhomme on melkoisen vanha.