maanantai 4. heinäkuuta 2011

V-Max muotoilua

Japanilaiset mp-valmistajat kun eivät juurikaan rohkene julkistaa räväkällä muotokielellä varustettuja pyöriä niin jää tilaa jälkijättöiseen muotoiluun. Noudattelin alkuperäisiä linjoja mutta liioitellen.

Osien sovittelua.

Muotojen harmoniaa.

Rakenne säilyi kapeana.

Kuten kuvista näkyy niin merkittävä osa muotoilusta on tehty samoilla muoteilla kun etuosan "ilmanotot". Myös takakate. Kyseiset muotoilukukkaset ovat olleet V-Maxin tyypillistä muotokieltä josta mallin tunnistaa ja samaa näköä on uudemmassakin V-Maxissa. Muotit ovat tallessa jos joku haluaa samoja muotoja.

Ei kommentteja:

Lähetä kommentti