Yksinkertainen auto
Ehkä niin, sillä kyse on yli kymmenvuotiaasta, silloin jo pitkään myydystä automallista eli tekniikka viime vuosituhannelta. Käytämme mökkiautona koska pakettiautossa tavaratilaa on. Talvet se pesii paljolti lämpimässä autotallissa ja suvella seisoo kadunvarressa enimmäkseen ja lomakauden Mökin parkissa. Toki matkaa Mökille on. Nyt auto oli kadunvarsiparkissa koska moottoripyöräni asustaa autotallista. Eräs, saman taloyhtiön asukas, sanoi, aikoinaan, että talli siirtyy hänelle koska hän tarvitsee tallin arvokkaalle autolleen. Kysyin että miksi? Siksi että moottoripyörä on halpa ja sitä voi pitää kadunvarressakin. Kertoi hän. Pyöräni oli silloin uudehko ja kerroin että sen arvo on reilusti yli kaksikymmentätuhatta euroa varusteineen. Hän nauroi ja sanoi ettei hän noin paksuja valheita kuuntele. Eikä ole kuunnellutkaan sillä en kyseistä herraa sen kummemmin ole nähnyt. Muutti varmaan muualle kun ei saanut tallia Lexukselleen. Sitäpaitsi, talleissa ei ole latausmahdollisuutta mutta pihaparkissa on.
Ilmeni
Oikea ajovalo ei toimi. Vanhanajan halogeenipolttimo. Eli hinta muutamia euroja. Ryhdyin vaihtamaan oikean puolen polttimoa. Sepä olikin työläs. Ajovaloumpion takana on, juuri sillä puolen, ilmastoinnin putkitus. Alumiiniputkia ja jokin jäykkä letku suoraan ajovalon takana. Toki ajovalon saa irrotettua mutta juuri siinä kohtaa tarvittavat työkalut eivät olleet samalla tontilla. (Huolto-ohjeesta katsoin että ajovalon irrottaminen edellyttää etumaskin irrottamista ensin.)
Naarmuja ja mustelmia
Kun putkien ja letkujen välistä ulokkeitani, joita sormiksi kutsutaan, sovittelin ahtaaseen väliin niin tuli naarmuja kämmenselkään. Vanhan polttimon, sentään, sain irti. Toki sen irrotuksessa irrotetaan ensin sen takana oleva suojakotelo, sitten kolminapainen liitin ja isohko, melko kovasta kumista tehty suojus. Sen jälkeen sormien pitää kääntyä sellaiseen asentoon että polttimon lukitusjousen saa irti. Ei heti irronnut. Piti käydä lounaalla että jaksaa. Jousihäkkyrä aukesi kirosanojen siivittämänä. Vanha polttimo veks.
Uuden asennus
Suht helppo oli saada se umpion telineeseensä oikeaan asentoon mutta kun yritin lukitusjousta lukittumaan lokoseensa ei siitä tullut mitään. Kämmenselkä hiertymistä punaisena ja voimasanojen käyttöä. Lähdin autotallista hakemaan ajohanskojani. Se auttoi: vähemmän kipua, enemmän tulosta.
Testaus
Virrat päälle, valot pitkille, käynti katsomassa, toimii, valot lyhyille, toimii. Ohessa katsoin vilkut, ym. mutta jarruvaloja on hankala päiväsaikaan yksin testata.
Valojen suuntaus
Oletusarvoisesti oletan että kyseinen ajovalon polttimo on standardituote eli ei tarvitse lähteä autohuoltoon testauttamaan. Kun yöt pimentyvät niin asian huomaa itsekin. Vanha sanonta ajovalosuuntauksesta on nuoruudestani: yksi valo osoittaa Kiikanmäkeen ja toinen per*läpeen.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti